Til hovedinnhold

27.05.26

Dammyrveien: Statsforvalteren har gitt Losby Bruk klagerett uten rettslig grunnlag

Losby Bruk AS har klagd på at Statsforvalteren opphevet sitt eget vedtak om å tillate byggingen av Dammyrveien i Østmarka. Men det finnes ikke noe rettslig grunnlag for en slik klage, skriver Østmarkas Venner og Naturvernforbundet i et skarpt brev til Statsforvalteren.

Fra Dammyrveiens trasé planlagte trasé sør for Kavlebrumyra. Her skal det sprenges en ca. 6 meter bred trasé i åssiden, noe som vil resultere i store fjellskjæringer og steinfyllinger over en distanse på vel 600 meter. Foto: Lars Lindland.

Fra Dammyrveiens trasé planlagte trasé sør for Kavlebrumyra. Her skal det sprenges en ca. 6 meter bred trasé i åssiden, noe som vil resultere i store fjellskjæringer og steinfyllinger over en distanse på vel 600 meter. Foto: Lars Lindland.

Østmarkas Venner (ØV) og Naturvernforbundet (NNV) retter nå hard kritikk mot Statsforvalteren i Østfold, Buskerud, Akershus og Oslo, i et brev som går til Statsforvalteren med kopi til blant annet Sivilombudet. Bakgrunnen er komplisert, men historien starter med at Losby Bruk AS i 2022 søkte om å få bygge en stor skogsbilvei – kalt Dammyrveien – i Østmarka øst for Elvåga.

Kommunestyret i Lørenskog sa  «nei» til veisøknaden med stort flertall to ganger i 2024, men Statsforvalteren overkjørte disse vedtakene i februar 2025 og ga Losby Bruk AS tillatelse til å bygge veien. Dette vakte stor oppsikt og førte til at ØV og NNV klagde til Sivilombudet, som i mars 2026 fastslo at Statsforvalterens vedtak var ugyldig.

Der kunne saken ha sluttet, men Statsforvalteren valgte isteden å gå til omkamp mot Sivilombudet. Riktignok opphevet Statsforvalteren sin egen godkjenning av veisøknaden, men etaten opphevet samtidig kommunestyrets vedtak om å si «nei» til Dammyrveien. Statsforvalteren ga attpåtil Losby Bruk anledning til å klage på opphevelsesvedtaket, slik at saken kunne bli endelig avgjort i Landbruksdirektoratet. Disse juridiske «krumspringene» ligger til grunn for det kritiske brevet fra ØV og NNV. Statsforvalteren regner tilsynelatende med at direktoratet vil fatte et «skogbruksvennlig» vedtak som ikke tar hensyn natur- og friluftslivshensynene og  det store nei-flertallet i Lørenskogs kommunestyre.

Feil forståelse av rettsreglene

De to organisasjonene legger ikke fingrene imellom i sin kritikk. De påpeker blant annet at Statsforvalteren i sitt vedtak ikke retter seg etter Sivilombudets uttalelse, samt at Losby Bruks etterfølgende klage bygger på og gjentar spekulasjoner fra Statsforvalterens vedtak.

– Klagen bygger på en rettsanvendelse som Sivilombudet har konkludert med er feil, og Losby Bruk er gitt klagerett på grunnlag av feil forståelse av rettsreglene, heter det blant annet i brevet.

De to organisasjonene kritiserer også at Statsforvalteren har forsøkt å sette kommunestyret i Lørenskog på sidelinjen i denne saken, ved å anmode kommunestyret om å avvente sin fornyede behandling til klagesaksbehandlingen er foretatt i Landbruksdirektoratet.

– Vi fremholder at Statsforvalterens vedtak står i dyp kontrast til Sivilombudets uttalelser om å ivareta det kommunale selvstyret, står det i brevet.

Jan Tore Sanner er statsforvalter og har undertegnet på vedtaket som påstår at kommunestyrets «nei» til Dammyrveien kan være «motivert av et ønske om å forhindre eller begrense hogsten i området». Foto: Kjetil Ree, Wikimedia Commons 57040561.

Jan Tore Sanner overtok som statsforvalter 15. august 2025. Han var nestleder i Høyre fra 2004 til 2022 og innvalgt på Stortinget fra Akershus fra 1993 til 2025. Foto: Kjetil Ree, Wikimedia Commons 57040561.

Manglende logikk hos Statsforvalteren

De to organisasjonene kritiserer også den manglende logikken i at Losby Bruk skulle få rett til å klage på opphevelsen av et ugyldig vedtak. Konsekvensen av at et vedtak er fattet på grunnlag av feil i rettsanvendelsen, er jo kort og godt at vedtaket er ugyldig.

– Det er svært vanskelig å se hvordan klager skal få medhold i at et vedtak som er ugyldig på grunn av feil i rettsanvendelsen likevel skal opprettholdes, heter det i brevet.

Statsforvalteren har forsøkt å forsvare Losby Bruks klagerett med at Statsforvalterens opprinnelig vedtak, der bygging av Dammyrveien altså ble godkjent, har «etablert en forventning» hos skogeieren om at de ville få lov til å bygge veien. Men ØV og NNV påpeker at den «forventningen» er ubegrunnet og uten rettslig relevans.

– Hvordan et ugyldig vedtak likevel skal kunne gis rettsvirkning på grunnlag av «forventning» i en pågående klagesaksbehandling mens Sivilombudet undersøker saken, er det ikke godt å forstå. Statsforvalteren gjør heller ikke noe forsøk på å begrunne dette nærmere, heter det i brevet fra de to organisasjonene.

ØV og NNV  kritiserer i tillegg at Statsforvalteren har mistenkeliggjort kommunestyrets «nei» til Dammyrveien – i to omganger – med en påstand om at vedtakene også kunne «være motivert av et ønske om å forhindre eller begrense hogsten i området». Dette er i strid med sakens fakta, men Losby Bruk  har likevel fulgt opp påstanden med å tillegge både kommunestyret og enkelte folkevalgte et rikholdig utvalg av vikarierende motiver for sin avgjørelse om å gi avslag på veisøknaden.

Blåstien over Svarvestolsbrenna: Her ønsker Losby Bruk A å bygge en skogsbilvei for opptil 24 meter lange tømmer-trailere. Foto: Bjarne Røsjø

Dammyrveien ville forvandlet den vakre blåstien over Svarvestolsbrenna til en minimum fire meter bred skogsbilvei med grøfter, snuplasser, parkeringsplasser og velteplasser og 20 meter flatehogst på hver side. Alt for å kjøre ut tømmer fra ca. 4300 dekar skog, med vogntog som er opptil 24 meter lange. Foto: ØV.

– Har overtrådt reglene om god forvaltningsskikk

ØV og NNV avslutter brevet med å kreve at Statsforvalteren «bør gjøre en fornyet vurdering av om den respektløse og spekulative omtalen av Lørenskog kommunestyre fremstår som passende for et statlig organ som bør bestrebe seg på å opptre etterrettelig og på en måte som inngir tillit i befolkningen og hos lokalpolitikerne»..

Organisasjonene peker også på at norsk forvaltning gjennomgående nyter stor grad av tillit, men at Statsforvalterens håndtering så langt er egnet til å svekke denne tilliten.

– Som Statsforvalteren selv har påpekt, er denne saken gjenstand for stor oppmerksomhet i befolkningen. Den forvaltningsrettslige behandlingen saken undergis i de ulike forvaltningsorganene har derfor også tilsvarende stor betydning for tilliten til norsk statsforvaltning. Vi mener Statsforvalteren i denne saken har overtrådt reglene om god forvaltningsskikk, står det i brevet.

En omstridt skogsbilvei i Østmarka
Skogeieren Losby Bruk AS ønsker å bygge en nesten fire kilometer lang skogsbilvei – kalt Dammyrveien – i det kuperte terrenget øst for Elvåga i Østmarka. Her ønsker skogeieren å kjøre med opptil 24 meter lange trailere for å ta ut tømmer fra ca. 4300 dekar skog, og derfor vil skogeieren anlegge en opptil 6,5 meter bred skogsbilvei omgitt av grøfter, høye skjæringer og massive fyllinger på begge sider – samt parkeringsplasser, snuplasser, velteplasser og møteplasser.

Losby Bruk AS eies i dag av 10 aksjonærer som har arvet sine eierandeler. Alle er bosatt i Oslo, unntatt én som bor i USA

Mer informasjon om Dammyrveien:

Kartet viser Dammyrveiens trase i rødt. Veien skal brukes til å frakte ut tømmer fra området som er markert med blå farge. Illustrasjon: Lørenskog kommune.

Kartet viser Dammyrveiens planlagte trase i rødt. Veien skal brukes til å frakte ut tømmer fra området som er markert med blå farge. Illustrasjon: Lørenskog kommune.